k7球墨铸铁管生产厂家

球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

球墨铸铁管道检测方法简单介绍 首先，叠加原理在堆积是实心的，以确保的条件下，按照品种，规格堆放，不同品种的材料做的，以防止混淆和码垛，腐蚀。 　　第二，在商店附近的堆栈位置禁止对钢的腐蚀作用。 　　第三，结束的堆垫高，强光滑，防止材料受潮或变形。 　　第四，同一材料的存储分别堆放，球墨铸铁管促进先进先出原则的实施。 　　第五钢，露天堆放，下面必须垫或石头，堆面略有倾斜，以利排水，并注意材料放直，防止造成弯曲变形。 　　第六，堆叠高度，手动操作不超过120万，不超过150万的机械操作，桩宽度不超过250万。 　　有一定的渠道应该是第七和堆栈和堆栈之间，球墨铸铁管道检测方法一般是0.5m，Access作为材料大小和运输机械而定，一般1.5 ~ 2.0m。

球墨铸铁管规格通常要包含以下内容：公称直径DN、外径DE、壁厚T、承口凸部近似重量、直部每米重量、总质量(标准工作长度6000mm)、总质量(标准工作长度一般都在5000mm)。但是现在很多厂家的产品规格基本上都没有写得这么详细，一般主要包括：公称直径DN、外径DE、壁厚T、每米重量、承口凸部近似重量、总质量这六个部分。例如：公称直径是100mm的，外径是118mm，壁厚一般都是6.1mm，每米的重量大概是15.1kg/m，承口重量近似值是4.3kg，总重量近似值是95kg。球墨铸铁管执行GB/T13295-2008规范,?K8,K9,K10的球墨铸铁管都是国标，品级纷歧样。K9其实是国标，K10则是非凡要求进行定制的，K8.严格地来讲是不怎么达标的，标长，壁厚等等。许多作坊级厂产物，如K9标长6.15M，K8的是6M，壁厚基本上都从DN100的一个开端，都薄上一点的。对于国内的市场上来讲，自来水公司以及一些消防工程一般都是选择球墨铸铁管要求K9级别的，在使用的过程当中，一般打压没有问题。 二、球墨铸铁管的特点介绍 球墨铸铁管其实就是铸铁管的一种。质量上要求铸铁管的球化的等级必须要控制为1-3级（球化率》80％），因而这种材料它的本身机械性能就得到了一个特别好的改善，同时还具有了铁的一个本质以及钢的一些性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织主要为铁素体然后再加入一些少量的珠光体，机械性能就非常良好了，而且它的防腐性能优异、延展性能好以及密封效果好，安装也特别的简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。